Etymologisch sind beide Wörter lateinischen Ursprungs "Spatium", was den Teil bedeutet, den ein Objekt einnimmt, und "Aereus", was alles bedeutet, was mit Luft zu tun hat. Daher ist der Luftraum jeder Teil der terrestrischen Umwelt, der sich sowohl an Land als auch auf dem Wasser befindet und insbesondere von jeder Nation reguliert wird.
Der Luftraum jedes Landes muss von den Luftfahrtbehörden ständig überwacht werden, damit ausländische Flugzeuge nicht ohne entsprechende Genehmigung betreten werden können, da der Luftraum seitdem ein sehr wichtiges und anfälliges Gebiet des Gebiets darstellt eignen sich für das Eindringen von Elementen, die eine Bedrohung für die Nation darstellen können. Basierend auf internationalen Gesetzen ist das Prinzip des autonomen Luftraums mit der maritimen Definition von nationalen Gewässern von 12 Seemeilen außerhalb der Küste verbunden, wobei der Luftraum außerhalb dieser Linie als internationaler Luftraum angenommen wird.
Der Luftraum wird von der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) in sieben Klassen unterteilt, die durch einen Brief von „A“ an „G“ beschrieben werden. Die Flugbedingungen und die von jeder Klasse geleistete Unterstützung werden in der Luftraumklassifikationstabelle (ATS). Abhängig von der vom Flugzeug ausgeführten Operationsklasse, ihrer Bewegung oder Bewegung und dem erforderlichen Vertrauensniveau können verschiedene Luftraumklassen bestimmt werden, wie z. B. kontrollierter Luftraum, unkontrollierter Luftraum und Luftraum für besondere Zwecke.
Der kontrollierte Luftraum (Klasse A, B, C, D, E) und der unkontrollierte (Klasse F, G) unterscheiden sich, weil der kontrollierte einen Flugplan vorlegen muss, um fliegen zu können, und der unkontrollierte ihn andererseits nicht benötigt Wenn es um die Flugsicherung geht, überwacht der Kontrollierte das Flugzeug, während der Unkontrollierte nur das Flugzeug überwacht, das sich in der Gegend befinden soll.
